Разборка и сборка выходного/вторичного вала
ДЛЯ КПП 01W/012
Выходной/вторичный вал показан на рис. 7.94.
Рис. 7.94. Выходной/вторичный вал: 1 — Корпус коробки передач; 2 — Регулировочная шайба (S3); 3 — Наружная обойма большого роликоподшипника; 4 — Выходной/вторичный вал; 5 — Внутренняя обойма роликоподшипника; 6, 12, 18, 20, 22, 27, 29 — Стопорное кольцо; 7, 13, 23, 30 — Игольчатый подшипник; 8 — Шестерня 1-й передачи; 9, 16, 25, 33 — Пружинное кольцо; 10, 15 — Блокирующее кольцо синхронизатора 1-Й/2-Й передач; 11 — Ступица синхронизатора 1-Й/2-Й передач; 14 — Скользящая муфта синхронизатора 1-Й/2-Й передач; 17 — Шестерня 2-й передачи; 19 — Шестерня 3-й передачи; 21 — Шестерня 4-й передачи; 24 — Шестерня 5-й передачи; 26, 32 — Блокирующее кольцо синхронизатора 5-й передачи/передачи заднего хода; 28 — Ступица синхронизатора 5-й передачи/передачи заднего хода; 31 — Скользящая муфта синхронизатора 5-й передачи/передачи заднего хода; 34 — Шестерня передачи заднего хода; 35 — Внутренняя обойма малого роликоподшипника; 36 — Втулка; 37 — Наружная обойма малого роликоподшипника; 38 — Регулировочная шайба (S4); 39 — Нажимной диск; 40 — Шайба; 41 — Корпус коробки передач.
Извлечения втулки малого роликоподшипника
1. Извлеките втулку малого роликоподшипника с помощью съемника Kukko 21/1 (А) (рис. 7.95).
Рис. 7.95. Извлечения втулки малого роликоподшипника.
Снятие и установка наружной обоймы малого роликоподшипника
2. Вверните переходник MP 3-419/40 в нажимной диск (рис. 7.96).
3. Вверните приспособление MP 3-419 и выпрессуйте наружную обойму малого роликоподшипника.
Рис. 7.96. Снятие наружной обоймы малого роликоподшипника.
4. Запрессуйте наружную обойму малого роликоподшипника с помощью специального инструмента (рис. 7.97).
Рис. 7.97. Установка наружной обоймы малого роликоподшипника.
Снятие и установка внутренней обоймы малого роликоподшипника
5. Съемником Kukko 17/2 (А) прессуйте внутреннюю обойму малого роликоподшипника с шестерней передачи заднего хода (рис. 7.98).
Рис. 7.98. Снятие внутренней обоймы малого роликоподшипника.
6. Напрессуйте внутреннюю обойму малого роликоподшипника с помощью специального инструмента (рис. 7.99).
Рис. 7.99. Установка внутренней обоймы малого роликоподшипника.
Снятие ступицы синхронизатора 5-й передачи/передачи заднего хода
7. Съемником Kukko 17/2 (А) прессуйте ступицу синхронизатора 5-й передачи/передачи заднего хода (рис. 7.100).
Снятие шестерни 4-й передачи
8. Спрессуйте шестерню 4-й передачи с помощью специального инструмента (рис. 7.101).
Рис. 7.100. Снятие ступицы синхронизатора 5-й передачи/передачи заднего хода.
Рис. 7.101. Снятие шестерни 4-й передачи.
Снятие шестерни 3-й и 2-й передачи
9. Спрессуйте шестерню 3-й и 2-й передач с помощью съемника Kukko 17/2 (А) (рис. 7.102).
Рис. 7.102. Снятие шестерни 3-й и 2-й передачи.
Снятие ступицы синхронизатора 1-Й/2-Й передачи
10. Спрессуйте ступицу синхронизатора 1-Й/2-Й передач с помощью специального инструмента (рис. 7.103).
Рис. 7.103. Снятие ступицы синхронизатора 1-Й/2-Й передачи.
Снятие и установка внутренней обоймы большого роликоподшипника
11. Спрессуйте внутреннюю обойму большого роликоподшипника с помощью специального инструмента, предварительно установив наружную обойму (А) (рис. 7.104).
Рис. 7.104. Снятие внутренней обоймы большого роликоподшипника.
12. Напрессуйте внутреннюю обойму большого роликоподшипника с помощью специального инструмента (рис. 7.105).
Рис. 7.105. Установка внутренней обоймы большого роликоподшипника.
Снятие и установка наружной обоймы большого роликоподшипника
13. Снимите дифференциал.
14. Установите нажимную деталь съемника MP 3-436 (рис. 7.106).
Рис. 7.106. Снятие наружной обоймы большого роликоподшипника.
15. Установите направляющий стержень специальным приспособлением MP 5-402 с нажимным диском MP 3-406 на корпус коробки передач.
16. Затягивая гайку (стрелки), выпрессуйте наружную обойму.
17. Запрессуйте наружную обойму большого роликоподшипника с помощью специального инструмента (рис. 7.107).
Рис. 7.107. Установка наружной обоймы большого роликоподшипника.
Выбор и установка стопорных колец
18. Стопорное кольцо (1) — для внутренней обоймы роликоподшипника (рис. 7.108).
|
Ширина стопорного кольца наружной обоймы роликоподшипника, мм | ||
|
2.00 |
2.06 |
2.12 |
|
2.03 |
2.09 |
2.15 |
Рис. 7.108. Установка стопорных колец на вал.
19. Стопорное кольцо (2) — для ступицы синхронизатора 1-Й/2-Й передач. Кольцо имеет синюю цветовую маркировку.
|
Ширина стопорного кольца ступицы синхронизатора 1-Й/2-Й передач, мм | ||
|
1.90 |
1.96 |
2.02 |
|
1.93 |
1.99 |
- |
20. Стопорное кольцо (3) — для игольчатого подшипника шестерни 2-й передач. Кольцо имеет толщину 2.5 мм и синюю цветовую маркировку.
21. Стопорное кольцо (4) — для шестерни 3-й передач.
|
Ширина стопорного кольца шестерни 3-й передачи, мм | ||
|
1.90 |
1.98 |
2.06 |
|
1.94 |
2.02 |
- |
22. Стопорное кольцо (5) — для шестерни 4-й передачи.
|
Ширина стопорного кольца шестерни 4-й передачи, мм | |
|
1.86 |
1.94 |
|
1.90 |
1.98 |
23. Стопорное кольцо (6) — для игольчатого подшипника шестерни 5-й передач. Кольцо имеет толщину 2.0 мм и коричневую цветовую маркировку.
24. Стопорное кольцо (7) — для ступицы синхронизатора 5-й передачи/передачи заднего хода. Кольцо имеет синюю цветовую маркировку.
|
Ширина стопорного кольца ступицы синхронизатора 5-й передачи/передач заднего хода, | ||
|
мм | ||
|
1.90 |
1.96 |
2.02 |
|
1.93 |
1.99 |
2.05 |
Установка пружинного кольца синхронизатора
25. Изогнутый конец пружинного кольца (стрелка) должен входить в отверстие шестерни (рис. 7.109).
Рис. 7.109. Установка пружинного кольца синхронизатора.
Проверка износа блокирующих колец синхронизатора
26. Прижмите блокирующее кольцо к скользящей муфте синхронизатора и измерьте зазор а в трех местах (А, В и С) (рис. 7.110). Вычислите среднее значение и сравните его с номинальным.
Номинальное значение: не более 0.5 мм.
Рис. 7.110. Прижмите блокирующее кольцо к скользящей муфте синхронизатора и измерьте зазор а в трех местах (А, В и С).
Установка ступицы и скользящей муфты синхронизатора 1-Й/2-Й передач
27. Напрессуйте ступицу синхронизатора 1-Й/2-Й передан на вал с помощью специального инструмента (рис. 7.111). Более высокий буртик ступицы должен быть обращен в сторону шестерни 2-й передачи.
Рис. 7.111. Установка ступицы синхронизатора 1-Й/2-Й передач.
28. При установке скользящей муфты конус (стрелка 1) должен быть направлен в сторону шестерни 2-й передачи (рис. 7.112). Сторона с буртиком (стрелка 2) должна быть направлена в сторону шестерни 1-й передачи.
Рис. 7.112. Установка скользящей муфты синхронизатора 1-Й/2-Й передач.
Установка шестерни 3-й передачи
29. Напрессуйте шестерню 3-й передачи на вал с помощью специального инструмента (рис. 7.113). Канавка шестерни должна быть направлена в сторону шестерни 4-й передачи.
Рис. 7.113. Установка шестерни 3-й передачи.
Установка шестерни 4-й передачи
30. Напрессуйте шестерню 4-й передачи на вал с помощью специального инструмента (рис. 7.114). Более высокий буртик должен быть направлен в сторону шестерни 3-й передачи.
Рис. 7.114. Установка шестерни 4-й передачи.
Установка ступицы и скользящей муфты синхронизатора 5-й передачи/передачи заднего хода
31. Напрессуйте ступицу синхронизатора 5-й передачи/передачи заднего хода с помощью специального инструмента (рис. 7.115). Более высокий буртик должен быть направлен в сторону шестерни 5-й передачи. Больший диаметр оправки MP 3-429 направлен в сторону ступицы синхронизатора.
Рис. 7.115. Установка ступицы синхронизатора 5-й передачи/передачи заднего хода.
32. Устанавливаются два типа скользящих муфт (А и В) (рис. 7.116): с конусом (стрелка 1) или буртиком (стрелка 3).
Рис. 7.116. Устанавливаются два типа скользящих муфт (А и В): с конусом (стрелка 1) или буртиком (стрелка 3).
33. При установке конус (стрелка
1) или более высокий буртик (стрелка 3) должен быть направлен в сторону шестерни передачи заднего хода. Более низкий буртик (стрелка
2) должен быть направлен в сторону шестерни 5-й передачи.
34. Выбор скользящей муфты синхронизатора зависит от формы шестерни передачи заднего хода (стрелки А и В) (рис. 7.117).
|
Шестерня передачи заднего хода с фаской (стрелка А) |
Устанавливаются оба типа скользящих муфт синхронизатора |
|
Шестерня передачи заднего хода без фаски (стрелка В) |
Устанавливаются скользящая муфта синхронизатора с буртиком |
Рис. 7.117. Выбор скользящей муфты синхронизатора зависит от формы шестерни передачи заднего хода (стрелки А и В).
Установка нажимного диска и шайбы
35. Установите нажимной диск соответствующей толщины а (рис. 7.118).
Рис. 7.118. Установите нажимной диск соответствующей толщины а.
|
Материал корпуса коробки передач |
Толщина диска а, мм |
|
Коробка передач из алюминиевого сплава |
14.8 или 15.3 |
|
Коробка передач из магниевого сплава |
10.7 |
36. Установите шайбу соответствующей толщины а (рис. 7.119).
Рис. 7.119. Установите шайбу соответствующей толщины а.
|
Материал корпуса коробки передач |
Толщина шайбы а, мм |
|
Коробка передач из алюминиевого сплава |
7.0 |
|
Коробка передач из магниевого сплава |
11.0 |
ДЛЯ КПП 01Е/0А1
Выходной/вторичный вал показан на рис. 7.265.
Рис. 7.265. Выходной/вторичный вал: I — Картер сцепления/главной передачи; 2 — Регулировочная шайба (S3); 3 — Наружная обойма большого роликоподшипника; 4 — Выходной/вторичный вал; 5 — Внутренняя обойма большого роликоподшипника; 6 — Шестерня 4-й передачи; 7 — Дистанционная втулка; 8 — Шестерня 3-й передачи; 9, 16 — Внутренняя обойма игольчатого подшипника; 10, 17 — Игольчатый подшипник; II — Шестерня 2-й передачи; 12, 15 — Блокирующее кольцо синхронизатора; 13 — Ступица синхронизатора 1-Й/2-Й передач; 14 — Скользящая муфта синхронизатора 1-Й/2-Й передач; 18 — Шестерня 1-й передачи; 19 — Внутренняя обойма малого роликоподшипника; 20 — Наружная обойма малого роликоподшипника; 21 — Регулировочная шайба (S<); 22 — Корпус подшипников; 23, 25, 27 — Стопорное кольцо; 24 — Шестерня 6-й передачи; 26 — Шестерня 5-й передачи; 28 — Крышка.
Извлечение и установка наружной обоймы большого роликоподшипника
1. Выпрессуйте наружную обойму большого роликоподшипника с помощью специального инструмента (рис. 7.266). Сторона диска Т30047 уступом должна быть обращена в сторону обоймы подшипника.
Рис. 7.266. Извлечение наружной обоймы большого роликоподшипника.
2. Нагревайте картер сцепления/главной передачи до температуры 100'С в течение 15 минут пистолетом с горячим воздухом.
3. Запрессуйте наружную обойму большого роликоподшипника с помощью специального инструмента (рис. 7.267).
Рис. 7.267. Установка наружной обоймы большого роликоподшипника.
Разборка выходного/вторичного вала
4. Спрессуйте внутреннюю обойму малого роликоподшипника с шестерней 1-й передачи с помощью съемника Kukko 17/2 (А) (рис. 7.268).
Рис. 7.268. Спрессуйте внутреннюю обойму малого роликоподшипника с шестерней 1-й передачи с помощью съемника Kukko 17/2 (А).
5. Спрессуйте шестерню 2-й передачи вместе с синхронизатором и внутренней обоймой игольчатого подшипника шестерни 1-й передачи с помощью съемника Kukko 17/2 (А) (рис. 7.269).
Рис. 7.269. Спрессуйте шестерню 2-й передачи вместе с синхронизатором и внутренней обоймой игольчатого подшипника шестерни 1 -й передачи с помощью съемника Kukko 17/2 (А).
6. Спрессуйте шестерню 3-й передачи вместе с внутренней обоймой игольчатого подшипника шестерни 2-й передачи с помощью съемника Kukko 17/2 (А) (рис. 7.270).
Рис. 7.270. Спрессуйте шестерню 3-й передачи вместе с внутренней обоймой игольчатого подшипника шестерни 2-й передачи с помощью съемника Kukko 17/2 (А).
7. Спрессуйте шестерню 4-й передачи с помощью съемника Kukko 17/2 (А) (рис. 7.271).
Примечание. Шестерню 4-й передачи можно спрессовать вместе с шестерней 3-й передачи и внутренней обоймой игольчатого подшипника шестерни 3-й передачи.
Рис. 7.271. Спрессуйте шестерню 4-й передачи с помощью съемника Kukko 17/2 (А).
8. Спрессуйте внутреннюю обойму большого роликоподшипника с помощью съемника Kukko 17/2 (А) (рис. 7.272).
Примечание. В результате снятия подшипник приходит в негодность.
Рис. 7.272. Спрессуйте внутреннюю обойму большого роликоподшипника с помощью съемника Kukko 17/2 (А).
Сборка выходного/вторичного вала
9. Нагрейте внутреннюю обойму большого роликоподшипника до температуры 100'С.
10. Напрессуйте внутреннюю обойму большого роликоподшипника до упора с помощью специального инструмента (рис. 7.273).
11. Нагрейте шестерню 4-й передачи до температуры 100'С.
12. Напрессуйте шестерню 4-й передачи на вал с помощью специального инструмента (рис. 7.274). Буртик шестерни должен быть направлен в сторону шестерни 3-й передачи.
13. Установите дистанционную втулку.
14. Нагрейте шестерню 3-й передачи до температуры 100'С.
Рис. 7.273. Напрессуйте внутреннюю обойму большого роликоподшипника до упора с помощью специального инструмента.
Рис. 7.274. Напрессуйте шестерню 4-й передачи на вал с помощью специального инструмента.
15. Напрессуйте шестерню 3-й передачи на вал с помощью специального инструмента (рис. 7.275). Буртик шестерни должен быть направлен в сторону шестерни 4-й передачи.
16. Нагрейте внутреннюю обойму игольчатого подшипника шестерни 2-й передачи до температуры 100'С.
17. Напрессуйте внутреннюю обойму игольчатого подшипника шестерни 2-й передачи (А) до упора с помощью специального инструмента (рис. 7.276).
18. Смажьте маслом игольчатый подшипник.
19. Установите игольчатый подшипник, шестерню 2-й передачи с пружинным кольцом и блокирующее кольцо синхронизатора.
Рис. 7.275. Напрессуйте шестерню 3-й передачи на вал с помощью специального инструмента.
Рис. 7.276. Напрессуйте внутреннюю обойму игольчатого подшипника шестерни 2-й передачи (А) до упора с помощью специального инструмента.
20. Нагрейте ступицу синхронизатора 1-Й/2-Й передач до 100'С.
21. Напрессуйте ступицу синхронизатора 1-Й/2-Й передач на вал до упора (рис. 7.277). Буртик ступицы должен быть направлен в сторону шестерни 2-й передачи.
Рис. 7.277. Напрессуйте ступицу синхронизатора 1-Й/2-Й передач на вал до упора.
22. Установите скользящую муфту синхронизатора 1-Й/2-Й передач.
23. Нагрейте внутреннюю обойму игольчатого подшипника шестерни 1-й передачи до температуры 100'С.
24. Напрессуйте внутреннюю обойму игольчатого подшипника шестерни 1-й передачи (А) до упора с помощью специального инструмента (рис. 7.278).
Рис. 7.278. Напрессуйте внутреннюю обойму игольчатого подшипника шестерни 1-й передачи (А) до упора с помощью специального инструмента.
25. Смажьте маслом игольчатый подшипник.
26. Установите игольчатый подшипник, шестерню 1-й передачи с пружиной и блокирующее кольцо синхронизатора.
27. Нагрейте внутреннюю обойму малого роликоподшипника до температуры 100'С.
28. Напрессуйте внутреннюю обойму малого роликоподшипника до упора на вал (рис. 7.279).
Рис. 7.279. Напрессуйте внутреннюю обойму малого роликоподшипника до упора на вал.
Извлечение и установка наружной обоймы малого роликоподшипника
29. Выпрессуйте наружную обойму малого роликоподшипника с помощью специального инструмента (рис. 7.280).
Рис. 7.280. Извлечение наружной обоймы малого роликоподшипника.
30. Установите регулировочную шайбу S4 в корпус подшипников.
31. Запрессуйте наружную обойму малого роликоподшипника до упора с помощью специального инструмента (рис. 7.281).
Рис. 7.281. Установка наружной обоймы малого роликоподшипника.