Снятие поршней тормозных суппортов
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОРШНЯ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА
Суппорт переднего тормозного механизма показан на рис. 10.13.
Рис. 10.13. Суппорт переднего тормозного механизма: 1 — Заглушка; 2 — Направляющий палец (28 Нм); 3 — Втулка; 4 — Колпачок; 5 — Ниппель прокачки (10 Нм); 6 — Тормозной суппорт; 7 — Скоба тормозного суппорта; 8 — Пружина; 9 — Уплотнительное кольцо; 10 — Поршень; 11 — Пыльник.
Снятие
1. Чтобы не повредить поршень, вложите в суппорт деревянный брус (рис. 10.14).
Рис. 10.14. Чтобы не повредить поршень, вложите в суппорт деревянный брус. Выдавите сжатым воздухом поршень из суппорта (стрелка).
2. Выдавите сжатым воздухом поршень из суппорта (стрелка) .
3. При помощи пластмассового клина 3409 извлеките уплотнительное кольцо (рис. 10.15).
Рис. 10.15. При помощи пластмассового клина 3409 извлеките уплотнительное кольцо.
Примечание. При снятии уплотни-тельного кольца не повредите внутреннюю поверхность колесного тормозного цилиндра.
Установка
4. Очистите техническим спиртом поршень и уплотнительное кольцо.
5. Смажьте поршень и уплотни-тельное кольцо консистентной смазкой G 052 150 А2.
6. Вложите уплотнительное кольцо в канавку тормозного суппорта.
7. Установите пыльник наружной уплотняющей кромкой на поршень (рис. 10.16).
Рис. 10.16. Установите пыльник наружной уплотняющей кромкой на поршень.
8. Вставьте внутреннюю уплотняющую кромку пыльника в канавку цилиндра с помощью пластмассового клина 3409 (рис. 10.17). Удерживайте поршень рукой.
Рис. 10.17. Вставьте внутреннюю уплотняющую кромку пыльника в канавку цилиндра с помощью пластмассового клина 3409.
9. Вдавите поршень в суппорт при помощи приспособления MP 9-403 (рис. 10.18).
Примечание. При этом наружная уплотняющая кромка пыльника должна войти в канавку поршня.
Рис. 10.18. Вдавите поршень в суппорт при помощи приспособления MP 9-403.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОРШНЯ СУППОРТА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА
Суппорт заднего тормозного механизма показан на рис. 10.19.
Рис. 10.19. Суппорт заднего тормозного механизма: 1 — Болт (35 Нм); 2 — Тормозной суппорт; 3 — Ниппель прокачки; 4 — Колпачок; 5 — Уплотнительное кольцо; 6 — Поршень; 7 — Пыльник; 8 — Направляющий палец; 9 — Чехол; 10 — Скоба суппорта.
Снятие
1. Установите приспособление MP 9-401 на суппорт (рис. 10.20). Буртик (стрелка В) должен располагаться перед поршнем.
Примечание. При необходимости удерживайте приспособление гаечным ключом (стрелка А).
2. Извлеките поршень из суппорта, вращая маховичок в левую сторону.
Рис. 10.20. Установите приспособление MP 9-401 на суппорт. Буртик (стрелка В) должен располагаться перед поршнем. Извлеките поршень из суппорта, вращая маховичок в левую сторону.
3. При помощи пластмассового клина 3409 извлеките уплотнительное кольцо (рис. 10.21).
Примечание. При снятии уплотни-тельного кольца не повредите внутреннюю поверхность колесного тормозного цилиндра.
Рис. 10.21. При помощи пластмассового клина 3409 извлеките уплотнительное кольцо.
Установка
4. Очистите техническим спиртом поршень и уплотнительное кольцо.
5. Смажьте поршень и уплотнительное кольцо консистентной смазкой G 052 150 А2.
6. Вложите уплотнительное кольцо в канавку тормозного суппорта.
7. Установите пыльник наружной уплотняющей кромкой на поршень (рис. 10.22).
Рис. 10.22. Установите пыльник наружной уплотняющей кромкой на поршень.
8. Вставьте внутреннюю уплотняющую кромку пыльника в канавку цилиндра с помощью пластмассового клина 3409 (рис. 10.23). Удерживайте поршень рукой.
9. Установите приспособление MP 9-401 вместе с MP 9-401/1 так, чтобы буртик (стрелка В) прилегал к приспособлению MP 9-401/1 (рис. 10.11).
Рис. 10.23. Вставьте внутреннюю уплотняющую кромку пыльника в канавку цилиндра с помощью пластмассового клина 3409.
10. Утопите поршень в колесном тормозном цилиндре, поворачивая маховичок приспособления MP 9-401 вправо (стрелка) .
Примечание. При необходимости удерживайте приспособление гаечным ключом (стрелка А).