Амортизатор на полном приводе

Амортизационная стойка задней подвески полноприводных автомобилей

1 – нижний рычаг,
2 – амортизатор,
3 – опора пружины,
4 – резиновая проставка,
5 – пружина,

6 – верхняя опора пружины с защитным кожухом,
7 – буфер,
8 – верхняя опора,
9 – самоконтрящаяся гайка, 25 Нм

Замена амортизатора 2 производится в сборе.
Резиновая проставка 4 устанавливается на опору пружины.
Верхняя опора пружины с защитным кожухом 6 состоит из двух деталей.
При установке гайки 9 необходимо использовать новую гайку.

Моменты затягивания элементов задней подвески полноприводного автомобиля

Зажим крепления стабилизатора к задней балке	25 Нм
Стабилизатор к рычагу	50 Нм
Рычаг задней подвески к крепежному элементу ступицы	70 Нм + довернуть на угол 90°
Вернее крепление амортизационной стойки к кузову	45 Нм
Нижнее крепление амортизационной стойки к рычагу	70 Нм + довернуть на угол 90°
Суппорт тормоза	30 Нм

Volkswagen Passat B5