Механизм переключения передач - снятие и установка узлов и компонентов (КПП 01W/012)

Примечание:
Механизм переключения для КПП 01Е/0А1 см. тут
Механизм переключения для КПП 0А2 см. тут

Схема переключения передач показана на рис. 7.21; рычаг переключение передач показан на рис. 7.22; тяги переключения передач показаны на рис. 7.23.

Рис. 7.21. Схема переключения передач: 1 — Тяга включения передач; 2 — Вал выбора передач; 3 — Коробка передач; А — Включение передачи; В — Выбор передачи.

Рис. 7.22. Рычаг переключения передач: 1 — Рукоятка рычага переключения передач; 2 — Хомут; 3 — Рычаг переключения передач; 4 — Втулка; 5 — Гайка (10 Нм); 6 — Кожух рычага переключения передач; 7 — Стопорное кольцо; 8 — Шайба; 9,11— Резиновое кольцо; 10 — Сферический вкладыш; 12 — Корпус рычага переключения передач; 13 — Болт (6 Нм).

Рис. 7.23. Тяги переключения передач: 1 — Корпус рычага переключения передач; 2, 3, 5, 17, 18 — Болты (6, 25, 25, 23, 40 Нм, соответственно); 4 — Шайба; 6 — Прижимная деталь; 7, 8 — Гайка (10 Нм); 9 — Рычаг переключения передач; 10 — Втулка; 11 — Вилка рычага переключения передач; 12 — Болт; 13 — Корпус механизма переключения передач; 14 — Зажим; 15 — Чехол; 16 — Тяга включения передач; 19 — Тяга выбора передач.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУКОЯТКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Снятие

1. Осторожно отсоедините чехол от кожуха рычага переключения передач.

2. Выверните чехол рычага переключения передач вверх через рукоятку.

3. Разожмите хомут (стрелка) и снимите рукоятку вместе с чехлом (рис. 7.24).

Рис. 7.24. Разожмите хомут (стрелка) и снимите рукоятку вместе с чехлом.

4. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Снимите рукоятку рычага переключения передач.

2. Отверните гайки (стрелки) резинового кожуха рычага переключения передач (рис. 7.25).

Рис. 7.25. Отверните гайки (стрелки) резинового кожуха рычага переключения передач.

3. Отверните гайки (1) корпуса механизма переключения передач (рис. 7.26). При этом корпус опускается.

4. Отверните болт (2) и снимите вилку рычага переключения передач.

5. Отверните болт (3) крепления тяги включения передач.

6. Отделите корпус рычага переключения передач от корпуса механизма переключения передач (стрелки).

Рис. 7.26. Отверните гайки (1) корпуса механизма переключения передач. Отверните болт (2) и снимите шток рычага переключения передач. Отверните болт (3) крепления тяги включения передач. Отделите корпус рычага переключения передач от корпуса механизма переключения передач (стрелки).

7. Извлеките корпус рычага переключения передач из корпуса механизма переключения передач.

8. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

9. Выполните регулировку механизма переключения передач.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЯГ МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Снимите рукоятку рычага переключения передач.

2. Отверните гайки (стрелки) резинового кожуха рычага переключения передач (рис. 7.25).

3. Отверните гайки (стрелки) крепления корпуса механизма переключения передач (рис. 7.27).

Момент затяжки: 10 Нм.

7. Снимите передний теплозащитный экран системы выпуска ОГ.

Рис. 7.27. Отверните гайки (стрелки) крепления корпуса механизма переключения передач.

4. Разъедините систему выпуска ОГ после каталитического нейтрализатора или снимите переднюю выпускную трубу.

5. Снимите тягу выбора передач (стрелка А) (рис. 7.28). Момент затяжки: 23 Нм.

6. Снимите тягу включения передач (стрелка В), предварительно отвернув болт. Момент затяжки: 40 Нм.

Рис. 7.28. Снимите тягу выбора передач (стрелка А). Снимите тягу включения передач (стрелка В), предварительно отвернув болт.

8. Снимите вниз корпус механизма переключения передач с тягами.

9. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

10. Сначала подсоедините тягу выбора передач, а затем тягу включения передач.

РЕГУЛИРОВКА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

2. Снимите рукоятку рычага переключения передач.

3. Отверните гайки (стрелки) резинового кожуха рычага переключения передач (рис. 7.25).

4. Измерьте расстояние а между кузовом и корпусом рычага переключения передач (рис. 7.29). Номинальное значение: 41 мм.

Рис. 7.29. Измерьте расстояние а между кузовом и корпусом рычага переключения передач.

5. Если измеренное значение не соответствует номинальному, выполните регулировку следующим образом.

6. Ослабьте болт (стрелка) крепления тяги выбора передач.

Примечание. Соединение тяги и корпуса рычага должно иметь легкий ход.

7. Отрегулируйте расстояние а, перемещая корпус рычага переключения передач. Затяните болт. Момент затяжки: 25 Нм.

8. Ослабьте болт (стрелка) крепления тяги включения передач (рис. 7.30).

Рис. 7.30. Ослабьте болт (стрелка) крепления тяги включения передач.

Примечание. Соединение тяги и вилки рычага должно иметь легкий ход.

9. Выровняйте рычаг переключения передач, чтобы он находился в вертикальном положении. При этом рычаг должен слегка отклоняться назад (рис. 7.31).

Рис. 7.31. Выровняйте рычаг переключения передач, чтобы он находился в вертикальном положении. При этом рычаг должен слегка отклоняться назад.

10. Затяните болт. Момент затяжки: 25 Нм.

11. Установите кожух и рукоятку рычага переключения передач.

12. Несколько раз включите по очереди все передачи. Проследите, чтобы рычаг переключения передач самопроизвольно возвращался из дорожки 5-й передачи/передачи заднего хода в дорожку З-й/4-й передач.

13. Проверьте невозможность включения передачи заднего хода из положения включенной 5-й передачи. Передачу заднего хода можно включить только из нейтрального положения дорожки З-й/4-й передач. В противном случае замените механизм блокировки передачи заднего хода.