Руководство по ремонту Volkswagen Passat B5
VW Passat B5 автомобиль среднего класса компании Volkswagen. Автомобиль производится в Германии на двух заводх в городах Эмден и Мозель в Саксонии. B5 первой модели был разработан с 1996 по 2000, вторая модель B5 GP выпускалась с 2000 по 2005 год.
Passat B5 обладает очень впестительным пространством в задней своей части. Трансмиссия такая же ка и у Audi A4 и A6. С классом B5 Volkswagen явно хочет установить новые стандарты качества для будущих продуктов компании. Кузов полностью оцинкованный и к тому же VW предоставляет 11-летнюю гарантию от коррозии.
В Ноябре 2000 года выпущен Passat GP тип 3B. Были переделаны фары и задние фонари. На задних фонарях была вновь введена круглая оптика.Качество механики автомобиля значительно улучшилось. Был включен двигатель с 1,9 литровым дизельным двигателем с полностью инжекторной подачей топлива. W8 был также построен под названием "Пассат". Но количество проданных автомобилей было очень низкое.
С 2002 появилась очень похожая модель от дочерней компании Skoda - Skoda Superb. Он предлагает более длинную колесную базу, сиденья и другие детали оборудования. Значительные различия между боковыми зеркалами со встроенными сигналами поворота. Кроме того, были пересмотрены стандартные линии оборудования.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Динамические характеристики
С бензиновым двигателем |
Максимальная скорость, км/час |
Время разгона, с | |||||
Седан |
Универсал |
0 – 80 км/час |
0 – 100 км/час | ||||
Седан |
Универсал |
Седан |
Универсал | ||||
74 кВт |
МКП |
192 |
186 |
8,1 |
8,6 |
12,3 |
10,4 |
АКП |
186 |
180 |
9,9 |
13,1 |
15,2 |
15,9 | |
92 кВт |
МКП |
206 |
200 |
7,3 |
7,5 |
10,9 |
11,2 |
АКП |
201 |
195 |
8,5 |
8,7 |
12,7 |
12,9 | |
92 кВт Syncro |
МКП |
202 |
– |
7,3 |
– |
11,3 |
– |
110 кВт – 1,8 л |
МКП |
223 |
217 |
6,1 |
6,3 |
8,7 |
8,9 |
АКП |
217 |
211 |
7,1 |
7,3 |
10,1 |
10,3 | |
142 кВт |
МКП |
238 |
– |
5,3 |
– |
7,6 |
– |
АКП |
233 |
– |
6,7 |
– |
9,5 |
– |
С дизельным двигателем |
Максимальная скорость, км/час |
Время разгона, с | |||||
Седан |
Универсал |
0 – 80 км/час |
0 – 100 км/час | ||||
Седан |
Универсал |
Седан |
Универсал | ||||
66 кВт |
МКП |
184 |
178 |
9,2 |
9,4 |
13,9 |
14,2 |
АКП |
177 |
171 |
10,1 |
10,3 |
15,3 |
15,7 | |
81 кВт |
МКП |
196 |
190 |
7,9 |
8,1 |
11,7 |
11,9 |
АКП |
194 |
188 |
8,9 |
9,2 |
12,9 |
13,3 | |
81 кВт Syncro |
МКП |
194 |
– |
8,1 |
– |
12,1 |
– |
Удельный расход топлива
Седан
С бензиновым двигателем |
Удельный расход топлива, л/100 км |
Содержание СO2, г/км | |||
Городской цикл |
Загородный цикл |
Смешанный цикл | |||
74 кВт |
МКП |
11,4 |
6,0 |
8,0 |
192 |
АКП |
12,1 |
6,7 |
8,7 |
209 | |
92 кВт |
МКП |
12,4 |
6,4 |
8,6 |
206 |
АКП |
12,1 |
7,0 |
8,9 |
214 | |
92 кВт Syncro |
МКП |
12,8 |
6,9 |
9,1 |
218 |
110 кВт – 1,8 л |
МКП |
10,7 |
6,3 |
7,9 |
190 |
АКП |
12,9 |
6,9 |
9,1 |
218 | |
142 кВт |
МКП |
15,0 |
7,9 |
10,5 |
252 |
АКП |
16,2 |
7,8 |
10,9 |
262 |
Универсал
С бензиновым двигателем |
Удельный расход топлива, л/100 км |
Содержание СO2, г/км | |||
Городской цикл |
Загородный цикл |
Смешанный цикл | |||
74 кВт |
МКП |
11,6 |
6,3 |
8,3 |
199 |
АКП |
12,2 |
6,9 |
8,8 |
211 | |
92 кВт |
МКП |
12,5 |
6,6 |
8,8 |
211 |
АКП |
12,4 |
7,3 |
9,2 |
221 | |
92 кВт Syncro |
МКП |
– |
– |
– |
– |
110 кВт – 1,8 л |
МКП |
10,9 |
6,5 |
8,1 |
194 |
АКП |
13,3 |
7,1 |
9,4 |
226 | |
142 кВт |
МКП |
– |
– |
– |
– |
АКП |
– |
– |
– |
– |
Седан
С дизельным двигателем |
Удельный расход топлива, л/100 км |
Содержание СO2, г/км | |||
Городской цикл |
Загородный цикл |
Смешанный цикл | |||
66 кВт |
МКП |
7,1 |
4,3 |
5,4 |
146 |
АКП |
9,0 |
5,2 |
6,5 |
176 | |
81 кВт |
МКП |
7,1 |
4,3 |
5,3 |
143 |
АКП |
9,1 |
5,0 |
6,5 |
176 | |
81 кВт Syncro |
МКП |
8,8 |
4,7 |
5,8 |
159 |
Универсал
С дизельным двигателем |
Удельный расход топлива, л/100 км |
Содержание СO2, г/км | |||
Городской цикл |
Загородный цикл |
Смешанный цикл | |||
66 кВт |
МКП |
7,3 |
4,5 |
5,6 |
151 |
АКП |
9,2 |
5,4 |
6,7 |
181 | |
81 кВт |
МКП |
7,2 |
4,5 |
5,5 |
149 |
АКП |
9,13 |
5,2 |
6,7 |
181 | |
81 кВт Syncro |
МКП |
– |
– |
– |
– |
Сравнение шипованных и не шипованных зимних шин
Обзор Volkswagen Passat b5
Случай с двигателем
Большой расход топлива
Диагностика автомобиля системным сканером
Дополнительно
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
Транмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов